• 10月30日(木)
  • 東京デザイナーズウィーク@明治神宮外苑
• 10月31日(金)
  • 東京デザイナーズウィーク@明治神宮外苑
• 1日(土)
  • 東京デザイナーズウィーク@明治神宮外苑
  • 収穫祭@農大
  • メディア芸術祭@筑波大学会館
  • 芸術祭@多摩美
  • 芸術祭@武蔵美
  • 国文:美術展@つくば美術館
• 2日(日)
  • 東京デザイナーズウィーク@明治神宮外苑
  • 収穫祭@農大
  • メディア芸術祭@筑波大学会館
  • 芸術祭@多摩美
  • 芸術祭@武蔵美
  • 国文:美術展@つくば美術館
  • 早稲田祭@早稲田
• 3日(月)
  • 東京デザイナーズウィーク@明治神宮外苑
  • 収穫祭@農大
  • メディア芸術祭@筑波大学会館
  • 芸術祭@多摩美
  • 芸術祭@武蔵美
  • 国文:美術展@つくば美術館
  • 早稲田祭@早稲田
• 4日(火)
  • 収穫祭@農大
  • 国文:美術展@つくば美術館
• 5日(水)
  • 国文:美術展@つくば美術館
• 6日(木)
  • 国文:美術展@つくば美術館
• 7日(金)
  • 国文:美術展@つくば美術館
• 8日(土)
  • 国文:美術展@つくば美術館
  • Make: Tokyo Meeting 02@多摩美
  • 科学フェスティバル@つくばカピオ
• 9日(日)
  • 国文:美術展@つくば美術館
  • 科学フェスティバル@つくばカピオ
  • 国文:吹奏楽の祭典@つくば国際会議場
• 21日(金)
  • 三田祭@慶応
• 22日(土)
  • 三田祭@慶応
  • 駒場祭@東大
• 23日(日)
  • 三田祭@慶応
  • 駒場祭@東大
• 24日(月)
  • 三田祭@慶応
  • 駒場祭@東大
• 長期
  • 横浜トリエンナーレ
    11/30(日)まで
  • デザインハブ企画展@ミッドタウン・デザインハブ
    12/7(日)まで

他に面白そうなイベントあれば教えてください。
もっとも、ここまでやっておいて、11月末の中間発表＆12月中旬の仮綴り提出というスケジュールのせいでどこへも行けやしないんですけどね。

なお、上記イベントリストはGoogleカレンダーで公開中（URLも記載）。また、自分のカレンダーに取り込みたいという奇特な方はこちらをどうぞ。

（※つくばエクスプレス開通以前、常磐線経由でつくばに向かう人を歌った歌詞です。）

*　*　*

上野発の普通列車　降りた時から
土浦駅は　風の中
西へ向かう人の群れは　誰も無口で
風鳴りだけを　聞いている
　
私もひとり　関鉄バスに乗り
こごえそうな自転車（※筑波大生の生活必需品）を見つめ　泣いていました
ああ　筑波大学・冬景色
　
ごらんあれが一ノ矢宿舎　北のはずれ（※南北5キロに渡る大学敷地の北端に位置）と
見知らぬ人が　指をさす
息で曇る窓のガラス　拭いてみたけど
遙かに「カスミ」（※つくば市に本社を置くスーパーマーケットチェーン）　見えるだけ
　
さよならあなた　私は帰ります
筑波おろし（※筑波山から吹く冬の風）胸をゆする　泣けとばかりに
ああ　筑波大学・冬景色
　
さよならあなた　私は帰ります
15単位取れなかった（※年間15単位取得できなければ除籍）　悔しさを胸に
ああ　筑波大学・冬景色

*　*　*

元ネタ：津軽海峡・冬景色 / 石川さゆり (詩：阿久悠)

ただし、上り（バス→TX）のみ。

• 平日版 [※PDF]
• 休日版 [※PDF]

• 作業データ [※Excel]

【掲載ダイヤ】

TX：2008年10月1日改正
高速バス：2008年7月1日改正

【利用上の注意】

・到着時刻は出発時刻から算出しているため、実際の時刻と異なる場合があります。
　（ごく一部に限って、手作業で修正していますが。）
・平日の高速バスは「都営浅草駅」到着予定時刻なので注意。

【覚え書き】

・朝のバスは遅れることが多いので注意。
・TXの普通も掲載しているものの、ほとんどの場合、後発の快速・区間快速の方が早く着く。

【お約束】

・この時刻表を利用した結果生じたあらゆる損害に対する責は負いかねますのでご了承ください。

偉い人は言いました、旅行というものは、計画を立てている間が最も楽しい、と。

そんなわけで、夏休みを目前に、青春18きっぷもしくは北海道＆東日本パスを利用して北海道巡りに出かけるプランを立ててみた。きっとnaka-sta駅長が助言をくれるだろうと期待ｗ

【注意】以下の情報は2008年6月現在、2008年7月ダイヤに基づいて調査したものです。

1. 関東→青森

1-A: 日本海ルート

※ムーンライトえちごの乗車には別途指定席券が必要

(*1) ダイヤ上は最終列車でもはまなす発車には間に合うものの、発車時刻(22:42)ギリギリとなり、自由席に座れるかどころか乗り継ぎが間に合うかすら危ういため、推奨しない

【検討事項】

• 区内～高崎間の移動方法をどうするか
  • [参考] 運賃1,890円、18きっぷ1回分2,300円
  • [補足] ムーンライトえちごは 高崎 1:15発

1-B: 太平洋ルート

【調査継続】

• 経路比較
  • (TX)→上野→(東北本線)→小山
  • (TX)→守谷→(関鉄)→下館→(水戸線)→小山

2. 青森→北海道

2-A: 急行はまなす

※18きっぷでは利用できません

2-B: 航路

• 青函フェリー
• 東日本フェリー

[参考] シルバーフェリー（八戸～苫小牧）

3. 道内

3-A: 4日間Aコース

道東を全速力で駆け抜ける代わり、札幌の夜は時間的に余裕のあるプラン。

[1日目] (急行はまなす)→苫小牧→追分→新夕張→新得→釧路→網走

[2日目] 網走→旭川→稚内

[3日目] 稚内→旭川→札幌

[4日目] 札幌→小樽→函館

【継続調査】

• 稚内での宿泊

3-B: 4日間Bコース

道東もできるだけ巡る代わり、札幌近辺も同じようなペースで駆け抜けるプラン。

[1日目] (急行はまなす)→苫小牧→追分→新夕張→新得→（富良野）→釧路→（根室→釧路）

[2日目] 釧路→網走→旭川

[3日目] 旭川→稚内→旭川→札幌

[4日目] 札幌→小樽→函館

【検討事項】

• 釧路→網走→旭川
  • 始発で出て最終で着くようにしても知床巡りすらできないダイヤであることを考えると、Aコースの選択が賢いか・・・

3-C: 3日間Cコース

東側（釧路・網走）は諦める

[1日目] (急行はまなす)→苫小牧/南千歳→新夕張→新得→富良野→旭川（→稚内）

[2日目] （旭川→）稚内→旭川→札幌

[3日目] 札幌→小樽→函館

4. 北海道→青森

始発駅でない函館から乗車する急行はまなすの自由席が利用できる望みは薄いので、航路の利用を推奨。

4-A: 航路

• 青函フェリー
• 東日本フェリー

5. 青森→関東

当日中に帰りたいので、日本海ルート（ムーンライトえちご利用）は考慮しない

5-A: 太平洋ルート

※18きっぷ利用時、八戸～盛岡間は別料金（新幹線自由席：3,410円、青い森鉄道→IGRいわて銀河鉄道：2,960円）

【ダイヤ未調査】

現時点でのまとめ

18きっぷ、北海道東日本パスとも利用できる期間は5日間だけど、せっかくの機会なので18きっぷを追加あるいは1日分の乗車券は払って、往復各1日＋道内4日の6日間プランぐらいにしたい。18きっぷ余っても売るOR帰省に利用すればいいし。

ただ、そうすると高崎までの「0日目」を含めて実質1週間まるまるの壮大な旅行になってしまう。そんな時間取れるのかというのもだけど、旅行中の出費も馬鹿にならない・・・。

4日間コースにした場合、行きの「はまなす」か帰りの三セク線（青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道）が別料金になってしまうのも痛い。北海道東日本パスも飛び石日程での利用を認めてくれてれば問題なかったのになぁ。

そもそも道東（釧路・網走方面）に関して、
A:時間をしっかり取ってがっつり観光する
B:時間的な都合から下車して観光まではできないけど、せっかくの機会なので鉄道で回るだけ回る
C:観光できないならあまり意味はないし、限られた時間と予算を有意義に使うためにも、今回は道東を回るのは諦める
を比較すると最も非効率な B を選択しようとしている僕を誰か止めてください（苦笑）

てゆーかそれ以前に、ここまでやっておいて本当に出かけられるかどうかまだわかんないんですけどね（爆

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「北海道＆東日本パス」での北海道旅行計画（案）

鯛めし&讃岐うどん ( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

※愛媛の宇和島周辺では、鯛の刺身をご飯に乗せて茶漬けにして食べるのを「鯛めし」と言ったりするのだだけど、ここでは一般的な炊き込みご飯の「鯛めし」。

余談。地元では「てんぷら」と言えば「じゃこ天」のことだし、「すし」と言えば「ばら寿司」のことを言う（しかも関東ではそれが「ちらし寿司」だったりするからややこしい）。つーか、小さい頃は本気でそれしかないと思ってたし。

で、そのじゃこ天を、1階の特産品店で酒のつまみに買っていこうかと手に取るまでしたものの、午後から公用だったので断念。今度また行こう。